 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A D+ GEN-II típusjelű kerékpármotor a DONGÓ+ szárazkuplungos motorcsalád legkedveltebb és legelterjedtebb változata..
Ár: 53.000 Ft
Garancia: 6+6 hónap
Motorszámmal ellátott regisztrált kiadás!
A motort könnyű szerelhetőség és kombinálhatóság jellemzi, szinte bármely forgalomban lévő férfivázas kerékpárra felszerelhető. Mivel a motor saját lánchajtása a kerékpár bal oldalán kap helyet, a hagyományos pedálos kerékpározásról sem kell lemondanunk. Bármikor kikapcsolhatjuk a motort és haladhatunk pedálozva, akár váltós kerékpáron is!
Részletek »
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Dongó+ Cruiser motorizált kerékpárok
Ha egy igazi vagány országúti cirkálóra vágysz...
A reneszánszát élő Cruiser kerékpárokra a klasszikus ívelt vonalvezetés, robusztus felépítés és kényelem jellemző, ezért szinte kínálja magát egy Dongó+ kismotoros kerékpár megépítéséhez. A végeredmény egy egyedi megjelenésű, megbízható, nagy kényelemet és szabadság érzést nyújtó motoros kerékpár.
Technikai jellemzők:
Kerékpár: 26"-os Hi-Ten acél vagy alumínium váz
Alap felszereltség: első "V" fék, hátsó kontra (lábfék)
"V"-támasz, láncvédő, visszapillantó tükör
Motor típus: egyhengeres, kétütemű, léghűtéses
Hengerűrtartalom: 48 ccm
Furat x löket : 40 x 38 mm
Sűrítési viszony: 6.2 : 1
Max. teljesítmény: 1.5 LE (1.1 kW) 5500 ford/percnél
Gyújtás: elektronikus
Meghajtás: hátsókerékre ható fogaskerekes lánchajtás
Kuplung: emelőkaros
Üzemanyagtartály: 2 liter
Üzemanyag: 1:30 arányú olaj/benzin keverék
Fogyasztás: 1.5-1.8 l/100
Maximális sebesség: 45 km/h (kerék átmérőtől és a kihajtás áttételétől is függ)
Részletek »
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Gázkar dupla fékvezérléssel
Sokan vannak, akik nem szeretik a túl sok kütyüt, kezelőszervet a kormányon, inkább az egyszerűségre, a praktikumra törekednek. De hogyan spóroljunk meg egy fékkart úgy, hogy egyik fékről se kelljen lemondanunk? A megoldás a kettős fékvezérléssel egybe szerelt gázkar! )
Részletek »
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
